French-French Anex-Morioka
久々に長い距離を走ってみたいと思っていってみたのですが、
なかなか味わい深い時間を過ごすことが出来ました。関係者様にお礼を申し上げます。
東北にはあまりなじみはなく、最後に行ったのは確か17年前のことです。
その時は、東北道の北上経由で秋田まで行ったはずです。盛岡に行くのは全くの初めて。
んで殆ど予備知識のないまま日曜朝にルノー･トウィンゴの背後について東北道を走っていたんですが、これが走りやすいですな。
片側二車線なんですが、東京みたいに遅いクルマがいつまでも追い越し車線にいるなんてことは皆無でした。
流れの速さはそれこそヨーロッパ並み。周りの風景と線形はちょっとロンドン郊外のM25オービタル(ロンドン外環状線)っぽいｗ
ただ土曜日に着いた仙台ではマイミクさん夫妻のお宅に泊まらせてもらうことになったのですが、ベガルタサポのご主人から、
17:00からレッズ戦があるから16:40に着くようにｗ
という、かつてのサファリラリー競技長で、
故シェッカー･メッタ氏のコドライバーとしてサファリラリーに4度優勝したマイク･ドーティ氏のような、
ちょっときっついオーダーが出され(違)、蓮田SAで昼食を摂った以外は泉PAまでの約300kmを2時間半で突っ切ることに(^^;;。
ただ、仙台に入ってもあんまり疲れていない感じで、そのままノンストップで盛岡まで行けそうな感じでしたｗ
んで、会場はというと、流石というか当たり前というか、いつもと同じ風景が展開されています。
聞けば、今回は台数が少なかったそうです。それでも総勢60台。
一番遠くから来たのは自分だと思ったのですがが、名古屋ナンバーのC4ピカソのご夫妻がいらして、観光をしてから帰るのだとか。
月曜日からいつも通り仕事なので、終わったらもう帰りますと話したら驚かれましたｗ
昼食は、10台近く連ねて盛岡の南にある紫波町の｢とんとん山｣で。
東北伝統の曲がり家を改装した建物で焼き肉を供してくれるお店です。盛岡冷麺もありますが、相当ボリューミーなブツですｗ
しかもここの焼き肉は、旨いのは当然として腹一杯食べても\1,000前後という安さでした。
ここでお世話になった皆さんと別れて帰宅の途につきます。東北道は花巻ICから乗ったのですが、既に燃料タンクは空に近い状態。
走り出してしばらくしたら、燃料警告灯がつきました。もう5ℓないはずです。40km先の前沢SAで給油。
川崎-仙台-盛岡、戻って紫波-花巻-前沢と合計679km。45ℓのガソリンを給油した結果、その燃費は14.75km/ℓ。
思ったよりも良くなかったのですが、これで行くと、ウチから西へ走った場合は岡山までは燃料が持つと確認できましたｗ
その後安積PAでシャワーを浴び、那須高原SAで夕食を済ませて、家に着いたのは日付が変わる少し前でした。
P.S.今度はもうちっと長距離向きのクルマにしようｗ
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