横浜→川崎
昨年暮れに、住民票を実家のある横浜市都筑区から川崎市へ移しました。
ただクルマの方は横浜ナンバーのままでしたが、今月29日に車検が切れて、その前に継続車検を取得するに当たって、
ついでにクルマの方も川崎ナンバーを取得すべく新しい車庫証明の取得を行いました。
横浜ナンバーは東京の品川ナンバーと共に地域的なことからステータス性の高いナンバーと云われています。 これは同じ神奈川県に｢湘南ナンバー｣ が出来ても変わらないようです。15年以上前のバブルの頃、 関西で人気のあった神戸ナンバーと共に車庫とばししてでも取得したい人が続出したほどでした。今回取得する川崎ナンバーは、 その品川と横浜の間に挟まれていますが、ぶっちゃけ不人気なナンバーなのです。 川崎という場所自体世間的にはあまり良いイメージがないからだと云われています。実家は横浜市にあるわけだし、 車庫証明取得手数料やナンバープレート代で数千円をかけてまでわざわざ横浜ナンバーを取得する必要はないだろうと思われるかも知れません。 しかしわたしは川崎出身であるし、 今はその川崎の家に住んでいるのですから、クルマが横浜ナンバーのままでは何となく尻が痒いなぁ～ってのが理由です。
車検の方は先回同様ユーザー車検で通しますが、
川崎ナンバー取得のために車検を受けるのは神奈川陸運事務所ではなく、川崎区塩浜にある川崎自動車検査登録事務所にて車検をとる予定です。
本来ならユーザー車検の予約をした今週水曜日に車検をとるはずだったのですが、
日曜日にエンジンマウントボルト折損をやってしまいまして、
月曜日の夜から主治医の府中レーシングベース(F.R.B)に預けてあります(汗)。
エンジンマウント交換のついでに車検整備も頼んでおきました。
106GTiの右側のエンジンマウントボルトはよく折れるので知られていることから(爆)国内にパーツの在庫があるとのことです。
それでも上がってきて車検を取るのは、検切れ当日の29日になるかも(汗)。