裏モノラリーファンのお時間拝借

今週末は何かと出かける用事があったために、遠出したわけではないのに2日間でこれだけの距離を106GTiで走りました。

●03/11(土)
① 自宅を9:45AMに出発→東名川崎IC→(横浜町田IC過ぎまで渋滞にはまる)→御殿場IC→AUTOSPEC

以前から何度か顔を出していた御殿場の欧州車ショップAUTOSPECにてiPod購入時からの懸案事項だったiPodインターフェイスをようやっと取り付け。 これのおかげでやっとFMトランスミッターの雑音から解放されました。作業は30分で終了、 丁度ショップにいらしていたエンスー世界の大先輩(というより｢お師匠様｣ です)やお客さんと話をしていたら終わりました。使い心地ですが、これを使うことによってオーディオ本体に曲表示が出ないことと、 iPod本体で操作ができなくなるのがちょっと気にはなります。取説によるとiTunes上でプレイリストの作成が必要なのだそうです。 あとオーディオリモコンを買う必要が出てきました。最近のデッキだと別途で売っているのだとか。

AUTOSPECにて。左側の赤いドアをあけると
パーツや小物類を置いたショールームになっています。

ProClipのiPodホルダーも用意して取り付け。周りはすっきりしたが、
iPodの表示まですっきりすることはねーだろ!って感じが(^^;;。

インターフェイスはこんな感じでフロアトンネル上に
リャンメンテープｗで固定。つかここしか付けられないみたい。

② AUTOSPEC→(R138)→箱根仙石原cafe Giuliaで昼食(1:00PM前着)

\950の日替わりランチ。今回はポークソテー。後でソフトクリームを追加。
実はこれでは足りなかったので、小田原に着いてからコンビニでパン買った。

③ cafe Giulia2:30PM出発→芦ノ湖畔→(R1)→小田原のコンビニ→(小田原厚木道路)→厚木IC→(東名高速)→東京IC→(環八+甲州街道で渋滞にはまる)→調布IC→(中央道)→国立府中IC→(R20)→立川→CAR DOスバル立川 6:30PM着-某オフ怪参加→高幡不動にて参加者諸氏と夕食

実は関西から某チャットの常連さんが一般道でやってきたことで開催されたオフだったりします。 参加者諸氏が立川にいたことはわかっていたのですが、 その内都心方面に移動するだろうと思ったので東名高速を東京ICまで走りきったのですが、そのまま立川にいるようなので、 こちらの目的地も急遽立川に変わったのでこのようなルートになりました。 関西方面から来た彼は眼鏡をかけた大泉洋(爆)みたいで、彼を含めた計8名でカレーの夕食。 以前から知っていた某獅子使いな参加者は106GTiを売るようにいういう(^^;;。 誰がウチの子を売るかい!。 尤も106GTi/S16の中古車は高値安定だし事故車やいじりまくった個体だって多いから、 ウチの子みたいに90000km近くになってもそこいらがあまりミシミシ云わない個体は少ないからわからないでもないねぇ(自慢)。 ある意味ハチロクの中古市場状態になっています。｢オーバーレブ!｣ってマンガにも出たことがあったね、 1.3ラリーだけど。食事が済んだ後、別の参加者が職場からの帰り道に合流、最近買ったというルノー･ カングー1.4に乗ってきたのでみんなで見に行きました。

ウィンドウ左下のリコール対策済みステッカーは｢撃墜マーク｣というオーナーｗ
中は意外にも横幅も広くてゆったり、使いでのある小物入れがいっぱいあります。

④ 高幡不動10:30PM出発→(川崎街道)→中野島→枡形山→(尻手黒川線)→馬絹→(R246)→野川→帰宅

10:30PMになり、 またまた一般道で500km離れた地元に帰るという関西からの参加者をR246馬絹交差点を過ぎたところまで送っていく。 殆ど寝ていないとのことなのでちょっと心配でしたが、無事に地元へ帰れたという報告があとでありました。 わたし自身はコンビニに立ち寄って日曜日の朝食を買ってから11:30PMに帰宅。土曜日だけで330km走行。

●03/12(日)
⑤ 自宅を12:30PMに出発→京浜川崎IC→(第三京浜)→玉川IC→(環八)→瀬田交差点→(首都高3号渋谷線)→谷町JC→(首都高都心環状線内回り)→江戸橋JC→(首都高1号上野線)→本町ランプ→秋葉原1:30PM着

秋葉原で買い物をする予定でしたが、結局まだお店の方に入荷していたいとのことなので、 クルマを駐車場に入れてから30分程度でクルマを出しました。 ホントはここから買おうと思った品を置いているであろう阿佐ヶ谷のお店に行こうかと思いましたが、 辻堂に行くことになっていたので今回はやめました。

⑥ 秋葉原2:00PM発→本町ランプ→(首都高1号上野線)→江戸橋JC→(首都高都心環状線外回り)→浜崎橋JC→(首都高1号横羽線)→金港JC→(首都高神奈川2号三ツ沢線)→保土ヶ谷IC→(横浜新道)→戸塚→藤沢橋→辻堂3:30PM着

辻堂で知人に会ったのですが、彼からピンバッジを買いました(価格はヒ・ミ・ツ♪)。 1933年の設立時から現在に至るまで使われているエール･フランスのロゴマーク｢ヒポカンポス(タツノオトシゴ)｣を象ったもの。 モデルは勿論エール･フランス旧カラーのSud Aviation SE-210 CaravelleⅢ。 モデルとなったF-BHRA "Alsace"は現在でもパリ郊外のエール･ フランスのインストラクションセンターで大切に保存され、現在でもエンジンを含めて大部分が機能するのだとか。

Sud Aviation Caravelle Web Site

⑦辻堂8:30PM発→藤沢橋→戸塚→(横浜新道)→保土ヶ谷IC→(第三京浜)→京浜川崎IC→GSで燃料を補給してから帰宅

結局日曜日だけでも115km走り、週末2日間で445kmも走行し、スタンドで39?給油しました。 しかしハイオクが\140/?と云う価格は驚かせてくれましたね(汗)。