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プレイドライブ誌休刊

噂には聞いていましたが、今月30日(首都圏)発刊分を以て休刊とのことです。
何度か中断していましたが、わたしはそれこそ高校生の頃から読んでいました。
当時はラリーの記事をきっちり書いてある雑誌と言ったらこれしかなかったしなぁ。
かつてはあのラリージャーナリストの第一人者であるマーティン・ホームズ氏だって寄稿していたほどです。

プレイドライブWEB

再度世に出てくるかどうかは不明ですが、結局のところは「どんな人に読ませるか?」ではないでしょうか?

インターネットの普及や競技者人口の減少が大きいとは云われますが、
競技者人口よりも、自動車に欲情しなくなった若いヤツが居なくなったことが大きいのかも。
わたしが運転免許証を取った時代がバブル時代だったことがあるのですが、
それ以前も、若い者は高校生の時分からクルマを運転することを夢みて18でまず運転免許証を取得、
親兄弟から借りたクルマで走り始め、働いて貯蓄するなり親に買ってもらうなりをしてクルマを買う、
それも価格は高くてもいいから出来るだけ性能のいいクルマを。
我々の前後の世代はスタンスはどうであれ是が非でもクルマが欲しかったものです。

昨今少子化と景気の影響等で若い世代がクルマを買わなくなって、クルマ好きが減っているようです。
そういった母集団が少なくなれば、ただでさえ金のかかる競技をする人が少なくなるのは自明です。
あと、競技に使えそうな安いクルマが以前ほどないことも大きいです。
全日本ラリーですら、2000cc以下のクラスはダイハツ・ブーンX4を除けば現行車ではありません。
そのブーンX4も車両価格は勿論、ターボAWDカーである以上競技車向けの改造や維持にかなりのお金が・・・・・・・。
GDBインプレッサWRX-STIをFIA格式ラリーに出せるようにするために、
車両代金の他に改造費に150万円掛ければ出来るなんて云ってた人もいましたな。
まずあり得ないほど低い金額ですがね。

本当に「休刊」であれば、次はどういった形態で出てくるのかが気になります。

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Comments

PD休刊はベストカーを読んでいて知りました。車両の高額化、MS向きの車の減少、AT車の異常なまでの普及、趣味の多様化、?J?Lの普及等数えたらキリがありません。事実、U24の免許取得人口は確実に減っています。みんなトヨタと日産と警察庁が悪いのです。初代PD編集長のHさんには少々世話にもなりましたしいろいろな事を教えてくれた雑誌だったのですが……編集後記に長谷川さんの名前があったのには何かの因縁を感じます。スバルのキャッチザWRCが廃刊になった時もそうでした。個人、法人を含めて問い合わせがあったのは私だけだったそうです。(メーカー直?I担当者談)閑話休題。CAR検定を受けてみる事にしました。内容的にはまるで初心者的内容ですが、車好きが一人でも増えればなと思っての事です。そういえば今年はオートギャラリーは中止になりました。アポロ出版の状況を考えれば無理のないことだと思います。P.S.不躾棒レプリカを鈍意(鋭意ではない)製作中です。期待しないで下さい。?^?^?^?^?^

よう会うおっさん<
CAR検定は受験日が仏車イベントと同じ日程だったりするんですが、
講習会を受講した友人はイベント会場でも受けられるようにして欲しいと提案しています。

参考書買ってやってみようかなぁ?

PDに続いてパソコンサイトの中のモーターファンダイアリーズも閉じる事になりました。そこでお願いなのですがサイトの中の三本和彦さんの新車情報よもやま話1~9最終回、日本自動車文化論1~4です。プリントアウトページもあります。八月三十一日までにプリントアウトしてください。返送はいつでもオッケーです。何卒よろしくお願い致します。(二~三日中に用紙と封筒がいくと思います。)

そうそう忘れておりましたが、三本和彦さんのプロフィールもプリントアウトしてください。何卒∞よろしくお願い致します!

よう会うおっさん様<
昨日の午前中に発送致しました。

明けましておめでとうございます。山海堂が12月3日で倒産してしまいました。負債6000億円だそうです。GB号を買い忘れ書店に注文をかけて書店から電話があって知りました。ラリーXと共に18年余り過ごして来ましたが、(復刻版以外は全巻あります)ちょっと悲しすぎです。WRCプラスはあまり面白くないので定期購読する気は今の所ありません。ではまた。

よう会うおっさん様<
山海堂の倒産は倒産翌日に既にネット上に流れておりましたです(^^;;。
負債も多くはない。約17億5000万円だそうです。

元々土木建築関係の出版物を多く刊行していた会社ですから、
そっちの方で売り上げが伸びずにダメになったのでしょう。

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