裏モノラリーファンのお時間拝借

日本で恐らく一番の超激甘飲料として知られるMAX COFFEE。当初は茨城県と千葉県のみで売ってました。
筑波サーキットに走行怪で出かけ、サーキット内の自販機に｢うわっ、売ってんのかよ!!｣と缶のモックを見たとき、
我に返って筑波サーキットが茨城県にあることを認識した、そんな飲み物でした。

現在では関東と東北で売られているようです。
地元神奈川県内では確認していませんが、いつもクルマのガソリンを入れている世田谷区の某JOMOのGSで発見してます。
他東京23区内のコカ･コーラ系の自販機のあちこちで見てしまうことになるんですが････、アレを関東東北にばらまくとは、

随分罪作りなことをしてくれたもんだな、利根コカ・コーラボトリング株式会社!!!!!

と思うわけです。
しかし、6月のある土曜午後、六本木通りをクルマで走っていたときに青山トンネル手前でコカ･コーラの自販機を見たとき、

アクエリアスと共に買ってしまいましたｗｗｗ

因みにこれは｢おサイフケータイ｣で買いました。
先ほど調べたら青山トンネルのこの場所は、日本コカ･コーラ本社のあるところです。別の意味で納得いかねぇなぁ(ゑ゛?

買った以上は飲まなくてはなりません。しかし通常通り缶のタブを開けて口に付けたら、

激甘が脳天を直撃しますた!!!!!

これ以上このままで飲んだら色んな意味でヤバいので、埋めて飲んでみたらどうかという事にしました。
結論から行くと････････。

いつも飲んでいるLAVAZZAクオリタ・オロをドリップしてみました。

おかげで激甘なMAX COFFEEが格段に飲みやすくなりましたが･････、一部からクレームが来そうだな(-。-) ﾎﾞｿｯ

投稿者: CARAVELLE 日時: 11:16 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 19:06 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ここ最近はコミック｢鉄子の旅｣がTVアニメになったり、昔はまず考えられなかった鉄ヲタな女のコの出現など、
以前に比べて鉄道マニアが頓に脚光を浴びるようになってきました。
わたしが｢鉄道ヲタク現役｣だったのは今から30年近く前のブルートレインブームの頃からで、
なんだかんだと都合15年近く｢撮り鉄｣をやって10年以上前に自然に足を洗っていましたです。
とはいえ、時々鉄道関連のイベントに行ってみたりするので、そういったことをブログに書くこともあります。
来る10月14日の鉄道記念日にオープンする鉄道博物館も初日に行くつもりでいましたが、
当日は長野県車山高原にいる予定なので、鉄道博物館には翌週行くことになると思います。

ここ最近、現役時代に撮りためた鉄道写真をスキャナで取り込んでデジタル化しております。
モノクロからリバーサルカラーまでそれこそおびただしい枚数のフィルムを保管していてそれらを眺めるんですが、
それこそ色んなところへ行って色んな無茶なことをしたなと言う印象が1枚1枚のポジフィルムから思い出されます。

鉄道路線図も随分変わりました。
わたしが好きだった場所では奥羽本線の板谷峠(福島県～山形県)や信越本線の碓氷峠(群馬県～長野県)等ですが、
今では板谷峠は新幹線が通過し、碓氷峠は在来線が峠部分だけ廃止されて別ルートを長野(北陸)新幹線が通っています。
そーいや平成2年8月下旬に行った板谷峠の時は青春18きっぷの余りで行ったこともあって、
それ以外に財布の中にあったお金が\2,000程しか持っていなかったこともありましたか。
行き帰りの電車賃さえあればメシなど要らんってところはありましたです。今では考えられませんけどｗ

そーいや山陰本線の余部橋梁が掛け替えられるとのことですが、わたしがここに行ったのは1986年8月の高校生の頃です。
ここに行くまでにも山口線行きなどあらゆる予定をこなしたのですが、当時は山陰ワイド周遊券なんてモノがありまして、
有効期間内は山陰本線の福知山-長門市間の500km余りを特急列車や急行列車の自由席に乗ることが出来たので、
そいつを最大限に生かす無茶な旅程を組んだわけです。餘部の駅に朝一で乗り込むべくほど近い浜坂から一番列車に乗るのですが、
一旦特急で福知山まで出て時間をつぶし、夜は当時大阪から出雲市まで走っていた夜行急行｢だいせん｣の自由席に乗って鳥取まで行って、
鳥取からは大阪行きの｢だいせん｣で来た線路を戻る格好で浜坂まで行って一番列車を待ったわけです。
つまり宿代払うほどのお金はなかったので、周遊区間内を夜行列車の上下列車を有効利用して夜を明かしたワケです。
因みにその浜坂発の一番列車とは鮮魚列車だったので、車内がちょっと生臭かったことを記憶しています。

走る車両は変わっても今も当時も変わらぬ余部橋梁ですが、3年後には新橋梁になってしまいこの風景も見納めとなります。
明治45年建立という歴史的建造物なので、保存の動きがあるのだとか。

尚、この画像の撮影をした後は京都まで急行｢丹波｣で出て奈良線に乗り換えて奈良で一泊、
翌日は奈良の天理まで行って、桜井線のイベントSLの撮影をしていましたｗ

投稿者: CARAVELLE 日時: 13:41 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

まずは下記のニコニコ動画をご覧くださいｗｗｗｗｗ

ま、画像の車種は106 Rallye1.3 Gr.Aのようですが、これでこれをやるか!とは思いましたｗ
因みにこの映像の風景は、DVDで見たフランス選手権Lyon-CharbonnéeのSSに似た風景が出てきた覚えがあります。

尚、この動画を閲覧する際はニコニコ動画のアカウントの登録が必要となりますのでご注意を。
それとわたしのクルマは痛車もレプもしませんから(ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ)。

投稿者: CARAVELLE 日時: 22:02 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

6日間の夏休みが先週木曜日に終わり、金曜日から再び喧噪の日々が始まりました。

夏休みに呉まで出掛けて地元に戻る際にある疑問が沸いてきました。

平和産業ってどーゆー意味なのかと

いや、俗に云われる意味合いとしてはわかるんですよ。
日本が大東亜戦争でアメリカの国力にひれ伏し、我々は彼らの命令に従って産業の復興を計ったことと、
国民の厭戦気分で戦争に関わらない｢非軍需製品｣を生み出したいという願いを込めた言葉だと思います。
戦前戦中に於いて航空機エンジニアだった人物が、敗戦後自動車や鉄道車両の開発に入ったことはよく知られます。
日本に於いては新幹線やスバル360等、ドイツではメッサーシュミットKR200が有名ですね。
でも新幹線もスバルも兵器ではないけど、これらの開発生産する行為に｢平和｣と冠するのはどーかと思いました。
極論せずとも自動車も鉄道も軍需輸送に組み込まれることは思いっきりあるんですが、
平和だろうか何だろうが結局は現代の21世紀に生きる我々が新幹線や品質の良い自動車で移動したりできるのは、
｢戦争｣というやむを得ない期間を経てきたからこそ今に生み出されて存在していることは明白でしょう。。
これは戦争に勝った負けたは関係がありません。

鹿児島県坊ノ岬沖に2740名の将兵と沈んでしまった戦艦｢大和｣。
あのトヨタ自動車の自動車生産管理の｢カンバン方式｣の元祖は、戦艦大和の製造管理や部品管理だと云われています。

基本的に何かにつけて否定しないとやっていけない｢サヨク｣の人々は戦前戦中の日本のあり方を否定していますが、
平和産業という言葉も案外そういう人たちが呼称づけたかも知れません。
しかしどこにでもあるただの産業に平和という言葉を付け足しても意味はないし、
それは古来より現代まで繋がっている日本人が関わっていた｢物づくり｣に他なりません。

投稿者: CARAVELLE 日時: 21:37 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 02:58 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 15:12 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

現役艦の頃には設置されていなかった側面の入口(スクリュー側)から入るのですが、その｢入口｣はこんな感じ。
実は画像の左側はシャワーとトイレがあります。進路は画像右側へ折れる通路へ。

左画像が下士官用、右が士官用のベッドです。士官用のベッドの方が下士官用に比べて少し上下がゆったりしていますが、
どちらにしてもかつてのJRの3段式寝台車ほどの居住性しかありません。

士官公室。食器が置かれているのがわかるとおり食堂としても利用されています。
画像の奥の方が丁度セイルの真下になり発令所があって潜望鏡を覗くことが出来ます。
その奥に操舵室や魚雷発射管になるのですが、発令所より先は撮影禁止になっております。

内部はこれまでにして外部を見てみました。

これがこの艦の錨です。形の通りマッシュルームタイプって云うんだそうです。艦体の丸いのが錨を収納しておく場所。

スクリューは展示用改装の際にイミテーションに換えられたとのこと。
スクリューノイズを敵国に察知されないようにするために、スクリューにも色々と重要なノウハウがあるのだとか。

全高は3階建ての建物とほぼ同じ。
見学そのものはあきしお内部含めて1時間ほどで終了しますが、
今回のようなお盆休みみたいな混雑時に行く場合は、開館する9:00AM前から並んでいないと大変です。

投稿者: CARAVELLE 日時: 08:04 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

尚、零式水上観測機は開館時はなかったのですが、この機体は艦艇模型の第一人者の故･河井登喜夫氏によって製作されたもの。
この1:10大和の製作にも携わったのですが、建造半ばにして他界され、観測機は故人の遺族の方が寄贈したとのこと。

これみただけで眠気が飛んだ。一見の価値大有りｗ

投稿者: CARAVELLE 日時: 15:36 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

あと駐車場の建物にはこんなのが置いてありました。

映画｢男たちの大和/YAMATO｣の戦艦｢大和｣のロケセットで使われた大和の装備の一部が置いてありました。
ロケセット自体は今年の5月に尾道での公開を終えて解体されてしまったのですが、本物ではないかと思わせる質感で仕上げられていました。
画像の装備はかの46サンチ砲の1門です。手前は九六式二十五粍三連装機銃です。

投稿者: CARAVELLE 日時: 13:06 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

今回の旅行では何人かの人に会う目的もありました。
先頃最終2003年モデルのオーナーになったtameさんとは福山の先にある高坂PAで待ち合わせをしました。
2003年とわたしの1998年モデルとの違いは･･････

1. フロントシートサイドのSRSエアバッグ
2. 排ガス対策によるエキマニ上のエアポンプ(EURO3規制。日本でも車検証型式表記がE-S2SからGF-S2Sになっている)
3. 熱反射式フロントスクリーン(ETCはアンテナ分離式でないとダメ)
4. サイドマーカーがクリアになっている

などがあるみたい。他にも違っているところがあるけど、大まかにはこんなもんか。
因みにtame車は購入した時点で正規ディーラーオプションのPeugeot Sportlineのサイレンサー(フジツボ製)と、
SuperSprintのエキマニが付いていました。エンジンルームがボンネットの裏側も含め妙にきれいな個体でした。

因みに、このエンスーの先輩は他にプジョー406(D8なる型式の初期モデル)と、
先代のルノー･クリオ(ルーテシア)2.0RSも所有されているとのことで、色々と興味深い話を聞かせて頂きました(多謝)。
僭越ながら、若輩者のわたしと自動車に対する考え方が結構一致おりました。その後は呉へ向かいました。

投稿者: CARAVELLE 日時: 11:10 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

それにしても、ハイオクがリッター当たり\156とは燃料も高くなりました。
今回は45Lタンクに41.56Lを給油。燃費は14.53km/L。エアコン付けっぱなしで15km/Lは無理でした。
炎天下の都内を這いずり回ったことと2度の渋滞に引っかかったことがあると思いますが、
エアコン付けっぱなしで600kmを無給油で走ることが可能だと確認できました。
都内走ったり渋滞に遭わなければ、16km/Lは不可能ではなかったかも知れません。

朝食は山陽道の龍野西SAのレストランで摂りました。
ここで会うことを打診されてきたtameさんに連絡しました。先頃やはりプジョー106を買われた方です。

投稿者: CARAVELLE 日時: 07:38 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 01:51 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 21:42 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 17:32 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 12:23 | パーマリンク | コメント (1) | トラックバック (0)

なんだかんだ呉まで行くことになりました。夏休み中に旅行するなんて何年ぶりでしょうか。

明日の夜は呉市内に泊まることに決めたのですが、宿泊先はネット環境が使えるところを予約しました。
道路地図もオービス情報誌も買い込み、予備を含めた衣服を準備したらもうこんな時間ｗ

今回の荷物は画像のモノだけではありません。他に着替えやノートPCの入ったバッグがあります。
てゆーかここ最近旅行先にノートPCを持って行くので、その関連品を含め以前より荷物が増えました。
まだクルマで行くんで楽なんですけどね。

家を出るのは午前中なのですが、午後から都内に用事があるんでそれが済んでから夜に東名名神を走ります。
ETC割引も使えますしね。都内で給油して姫路辺りまでは無給油でいきたいですな。

今回のタイトルは、先頃復帰した鬼束ちひろ嬢のJR西日本のキャンペーンソングのタイトルです。
元はあの山口百恵さんの曲です。

PCで同様のタイトルで逐一旅日記をアップする予定です。

投稿者: CARAVELLE 日時: 01:25 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

iPodをやむえず買い換えました。今までのは2004年12月に買ったiPod PHOTO 40G。今回はiPod 30G。
とはいえ、最新の第5世代から映像機能が付いてきています。いらないんだけどねぇ～ｗ

今日の夜、仕事を終えてからワイヤレスリモコンやヘッドホンのリサーチで銀座のApple Storeに行ったのですが、
操作中にフリーズしてしまい、リセットをかけたらサポートを促すアイコンがディスプレイ上に出てきました。
Apple Storeに着いてから色々診てもらったところ、ディスクモードに戻ったり戻らなかったりとかなり不安定な状態。
結局は画像左側の状態のままフリーズしてしまいましたので、やむえず買い換えました。
ここ最近内蔵HDDがキチンと読み出せないことがあるんですが、いくらなんでも

Apple Store行くときにおかしくなるのはなんなのでしょうかね(棒)。

投稿者: CARAVELLE 日時: 23:01 | パーマリンク | コメント (6) | トラックバック (0)

投稿者: CARAVELLE 日時: 15:09 | パーマリンク | コメント (5) | トラックバック (0)

忙しかった7月を越えて8月になりました。
会社の方は来週末から6日間のお盆休みに入りますが、今年も家にいるようです。
御殿場のアウトレットぐらいは行くかも知れませんが、家から100km程の箱根や御殿場辺りはわたしから見れば近い方。
近いとはいえ観光地なので混雑することは間違いないので行かないかねぇ。
実家だって｢帰省｣って言葉を使うほど遠い場所にあるわけでもないですしね、なんせ自宅から徒歩5分ですからｗ

元より11日と12日は都内の用事やらイベントに行くことになっているんですが、
12日の夜から東名、名神、山陽道をかっ飛んで、850km先の広島県呉市まで行こうと突如考えついてしまいました。
目的は以前にも書いたとおり大和ミュージアムと、てつのくじら館に行くことです。
んで、どーせ呉まで行くんなら、大阪辺りに住んでいる知人を訪ねたいしねぇ。

結局は今回は止めることになるようですが、一番の問題は予算なんです。
実はクルマで行っても航空機や新幹線で行っても交通費自体はそれほど変わらないんです。
青春18きっぷで快速列車と普通列車を何度も乗り継いで行くという手もありますがそこまで時間はないし、
深夜バスはあんまり使いたくないしねぇ。いずれにせよ宿泊先はやむを得ず広島市内のカプセルホテルかなｗ

実際問題、秋にはFBMなどのイベントが沢山あるので、その為の旅費を確保しておきたいってことが大きいのです。
そうなりゃ年末年始にいくしかないかねぇ。年末年始ならクルマは使わないけど。

投稿者: CARAVELLE 日時: 18:52 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)