GT-R降臨!!!!
仕事で川崎市役所に行った帰りに近所の日産プリンス････レッドステージで見かけました。
これを書き始めた30分前のことです。ディーラーのスタッフが全員総出でお出迎えですｗ
当然エンジン回すんですけど、アイドリングはいかにもV6ターボですけど、意外にも静か。
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2007年11月29日
2007年11月25日
CCM 2007 Auturm Vol.3
イベントが終了したので撤収し、東名高速を東進しております。
御殿場から先の40kmに及ぶ事故渋滞が気になりますが。
CCM 2007 Auturm Vol.2
浜名湖ガーデンパークから衛生生中継ですｗ
胡散臭いクルマたちと、フランス車でダメになった善男善女が沢山来ております。
2007年11月24日
CCM 2007 Auturm Vol.1
すっかり恒例行事となったため、先々週に引き続き東名高速を浜松西ICまで爆走しました。
尚、このエントリーは浜名湖畔の宿泊先にて編集作業をしております。
府中レーシングベースでの車両の引き取りと仕事の都合で家を出たのが4:00PM、
黄昏時の東名高速を走って、中間地点の由比PAまで一時間半ってとこです。
今時の季節は、5:00PMを過ぎればこんな感じにもう真っ暗です。
宿泊先のカリアックに着いたのは7:30PM頃。駐車場にはアルファロメオ・ジュリアスーパーやMG-B等の、
イカガワしいクルマが沢山並んでいて壮観でした。
食事と宴会をやって今日は早めの就寝････。
2007年11月17日
久々の府中レーシングベース
ちょっと前から右フロント付近から軽い振動が出ているので入庫。
画像の日野コンテッサはスポーツモデルらしいけど、Cピラーに
STUDIO G.Michelotti
のバッジが付いていました。
クルマもさることながら、バッジの付ける場所もすっごく格好いいです。
2007年11月11日
新城ラリー 総括
天候に翻弄された部分はありましたが、1年ぶりのラリー観戦は実に楽しめました。
今回は近隣の浜名湖近くに住む新旧シトロエン3台を所有しているS田さんが同行し、
初めてのラリー観戦を堪能していただきました。
このラリー自体が2年ほど前から内閣府のDOS地域再生プランに基づいて開催されているラリーなのか、
屋台の飲食物や公式プログラム関連以外はチケット代金やシャトルバス代などが無料と言ったラリーでした。
そして、ラリーの企業ブース会場に何台か警察車両が入っていくのを見かけました。
開催地域の所轄の警察署はラリーに使う道路や施設の使用許可書をもらうのに関わりはしますが、
事故等がない通常の状態で警察車両が堂々と会場に入っていくのは初めて見ました。
初日の山びこ公園のギャラリーステージでは午前と午後のSSを2本を見ました。
場所的にはちょっと見にくいかなって感じですが、山の中とは云え公園内の道路を使っていることもあり、
決まった場所でしか観戦できないのはWRCラリージャパンも含めて日本のラリー故の事情です。
ギャラリーステージに着いた時刻が遅かったこともあり、今回の優勝した勝田範彦車もやむなくこんな感じに撮しました。
前日降った雨の影響とアスファルト面に貼り付く濡れ落ち葉で波乱が予想されるコンディションでしたが、
午前中のSS3は競技車のクラッシュの影響で途中ステージキャンセルしました。
ギャラリーステージでも午前午後合わせて3台のクラッシュがあって、
2台は一歩間違えると崖下10mの沢に転落するかも知れませんでしたし、1台は転倒しました。
過去何度かラリーやダートラを観戦しているわたしはクラッシュする競技車を見慣れて?いますが、
ラリー初観戦のS田さんはかなり驚いたと思います。こんな画像も撮ってしまいました。
画像の競技車がコースアウトした次の競技車がイン側のU字溝に足をすくわれて転倒したのです。
こんな状況でもクルーが何ともなかったのは幸いではあります。
土曜夜は、偶々お会いしたS田さんのお知り合いの元ラリー屋さんとS田邸に宿泊(多謝)、
翌朝はS田さんと別れてその元ラリー屋さんと雨降る中ほうらいせんSSに見に行きました。
ギャラリーステージまで歩くのに道がぬかるんでいるのは致し方がないにしても、この場所は結構見づらかったかも。
画像は松本琢史選手のロータス･エキシージなんですが、ちょい望遠気味にこんな感じで撮りました。
SS観戦が済んで桜淵公園のリグループに戻る頃には雨が止んで青空が見えました。
この時点ではまだお昼にもなっていない時刻でありまして、
その後はシャトルバスでJR飯田線新城駅近くのスーパーの駐車場!を借り切ったサービス会場に行ったのですが、
日曜日はステージが少ないことから朝のサービスだけで各チームはサービス撤収のため片づけが始まっていました。
駅前のメインの通りでは子供のお祭りなどがあって混雑していましたが、
商店街の食堂でお昼前後のゴールを見るべく食事を済ませてゴール会場を見に行きました。
ゴール会場はこんな感じです。拡幅工事中の道路上に設けられているのも政府公認イベントの証明なのでしょうか?
画像のフォード･フィエスタSTは先のラリージャパンで大井こずゑ選手が使用したGr.N車両で、
今回の新城ラリーでも彼女自身がこのフィエスタで0カーとして走らせました。
昨年のWRCの一部イベントにあったFordFiesta Sporting Trophyの競技車両の指定パーツで製作され、
Team Ford JAPANとして映画｢SS｣の企画で走ったフィエスタです。
ゴールではタスカの田口幸宏選手がMCをつとめていましたが、
彼自身が全日本ラリーのトップランカーでもあることから、ゴールした各選手をかなりネタにしておりましたｗ
主催者がダンロップ系のクラブであることからデジッ娘もゴール会場にいて、彼女らとゴールで記念撮影な選手もｗｗ
と言うわけで今回で最終戦ですので今年で最初で最後なラリー観戦は終了しましたが、
来年の観戦プランはとりあえず未定って事にしておきます。
最後の画像は、はるばる北海道と京都から来たダイハツ系チームの撤収風景でも。
ここ一般観戦者駐車場だったんですけど、各チームのトランスポータの駐車場でもあったんです。
新城ラリー 2日目
ほうらいせんSSでギャラリーステージの入場待ちです。雨が降っております。
2007年11月10日
新城ラリー
愛知県東部の新城市で開催されております。ここはSS3ギャラリーステージです。セミウェット&濡れ落ち葉でかなり難しいコンディションのようで、このようにコースアウトな競技車も。
ステージキャンセルらしい。
2007年11月07日
Rallying by NISSAN GT-R
タイトルを読んで、｢ハァ???｣と思われる方が殆どだと思います。
個人的希望でもあるんですが、新型GT-Rは欧州のラリーに参戦するのではという根拠だけは持っているんです。
先の東京モーターショーでワールドプレミアとして発表され、12月には発売が開始される新型GT-Rですが、
日本車には希有なモーターレーシングオリエンテッドなクルマとしての存在がありまして、
既に来年の全日本スーパーGTの参戦が発表され、一部誌には極秘テストを行うS-GT仕様のGT-Rの記事が出ています。
また公式サイトに英語の他にイタリア語やフランス語のコンテンツがあるのがわかるとおり、
歴代のGT-Rと違ってLHD車を作っての欧米各国への輸出も予定されております。
これはわたし個人の考えですけど、その後はFIA GTカーとしての車両公認も取るような気がします。
因みに350Zは｢FIA N-GT 5｣のFIA公認を取得しています。
昨シーズンからFIAは欧州ラリーカップ戦においてGTカーの参戦を許しており、
ベルギーやフランスのターマックラリーではポルシェ911 GT2やアストンマーティン･ヴァンテージが参戦を開始し、
今年4月にはイタリア選手権ミッレミリアで、2005年にフォードのワークスドライバーをつとめた
フィンランドのトニ・ガルデマイスターの手で、イタリアのアストラレーシング製の350ZがGTクラスで優勝しています。
こうなるとGT-Rが欧州のラリー戦に出ないとは全く云えません。
数年後にランプポッドをつけたGT-Rが欧州の峠道を公式競技として走り出したら面白いですよ!!!
2007年11月06日
中島みゆきコンサートツアー 2007
なんつーか、開演6:30PMてのはちと早すぎるデナイノ?って感じがする。
それでもなんとか有楽町の東京国際フォーラムに着いたけど、
グッズ売り場はもう並んでいて、ツアーパンフレット買うのに渋滞に参加したら開演までに着席出来ないわ〜。
2007年11月05日
ネタ人間として吊しあげられますたｗ
先週末土曜日に御殿場まで出かけたのは、クルマ関係の友人夫妻が入籍から1年して行う挙式に招かれたからです。
出席者は新郎新婦の御家族御親族、御学友方以外は自分もお世話になっている方々ばかり。
そんなお式だったからかどうかは知りませんが、披露宴で主賓の方が新郎新婦の馴れ初めについて説明するのに、
何故かわたしの名前が出されてしまいました。経緯からすれば確かに出されてもおかしくはないし、
どなたかがその事を言うだろうとは薄々感じていたことなんですけどね。
そのバカはここに出席しておりますよって意味合いで挙手致しましたｗｗｗ
主賓の方はなんらかの意図があって自分のことを出したと思いますが、
僭越ながら新郎新婦のお株をちょっくら(?)奪うことになってしまいました。
新郎新婦も出席者の皆様も笑って下さいましたし、友人の披露宴のネタとして扱われることはエエんじゃないかと???
その後は2次会には出ないであさぎり号で別件の呑み会に出るために新宿に向かい、午前様に帰宅しました(^^;;。
2007年11月04日
東京モーターショー
モーターショーではプジョージャポンでは毎度お馴染みのオーナーズラウンジにて休憩してます。
ディーゼルエンジンのルマンカー908HDi FAPも展示し一応気合いが入っているプジョージャポン。
まあフィアットの展示がないことについて問いただしてみたら、
｢イタリア本社の決定｣と宣うアルファロメオブースのFAJ社員は忸怩たる思いだろうけど。
2007年11月03日
帰りも、ロマンスカーで
御殿場での用件が済んだので、あさぎり号で新宿に向かいます。
今回御殿場で済ませた用件では、予想通りわたし自信がネタにされましたな(謎ｗ)。
今日、ロマンスカーで
あさぎり1号で御殿場まで行ってきます。御殿場での用件が済んだら、夜は新宿に移動ｗ
