Girasole
本日、川崎市某所を走っているときに見かけたので、クルマを止めて撮りました。
イタリア・ミラノに本拠を持つStart Lab社製の電気自動車です。
どうやらここに運び込まれて、日本の法規や100V電源で充電できるよう改造されているみたいです。
因みにGirasole(ジラソーレ)とはイタリア語で向日葵を意味するのだとか。
イタリアやスイスの一部都市では観光資源と環境の保護のために内燃機関の自動車が乗り入れできないところもあり、
彼の地へ旅行に行かれた方はおそらくこれを見かけていると思います。
素敵なデザインのGirasoleが団体で並んでいるのは壮観で、近所に住んでいると思しき老夫婦まで出てきてます。
1台フロントカウルを外していた個体があったので覗いてみました。
フロントサスペンションはもろストラットで、細っこいショックユニットをロアアームが支えています。
ステアリングはラックアンドピニオンですが、ラックが真ん中にあるのでRHDへの改造は容易らしい。
しかしLHDで入ってきていて、このまま売るような感じです。
RHDにしてもブレーキ系統はLHDのままだと思います、イタ車フランス車にはよくあることです
本国で走っている状態のまま売りに出す、イタリア車を買ってもらうという意味合いのわかるインポータさんです。
某FAJさんにもぜひ見習ってほしいところです(ｦｲ)。
んで、そのインポータのオートイーブィジャパンなる会社なんですが、ここの社長は元ラリー屋さん。
スバル･レオーネRX 4WDを駆って、殆どプライベート体制で83年のサファリラリーで5位入賞ってこともあったし、
小説家の立松和平さんと組んで香港-北京ラリーに出たことやイタリアのF1チームにタッチしたこともありましたよねぇ。
彼なくして今のスバルのWRC活動はなかったですからねぇ････
高岡祥郎さん!!!!!!
スバル退社後にイタリアで自動車がらみの仕事をされていたとは聞いてはいたんですけどね。
高岡さんの娘さんもレース活動をされているのだとか。レースやる前はモデルだったそうな。
